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Beispiel: Gossau SG Die Stadt Gossau hat bereits 2001 an der Herisauerstrasse (kleines Bild) in Zusammenarbeit mit der Kantonspolizei St. Gallen einen Radstreifen bergwärts markiert, unter Entfernung der Mittellinie. Zusätzlich wurde im Frühjahr 2002 an der Bischofszellerstrasse (grosses Bild) eine Kernfahrbahn eingeführt. Diese Einführung erfolgte in Zusammenarbeit mit dem kantonalen Tiefbauamt und wurde in einer umfangreichen Vorher-Nachher-Untersuchung auf ihren Erfolg hin überprüft. Erfolg muss messbar sein Eine Erfolgskontrolle verlangt nach messbaren Kriterien, auf Grund welcher die Massnahme Kernfahrbahn objektiv beurteilt werden kann. Massgebend ist in erster Linie die Verkehrssicherheit. Mehr über die Resultate dieser Untersuchung in Gossau erfahren Sie hier. Spezial-Software «ViVAtraffic» In Gossau wurden im grossen Stil mit Video-Aufnahmen gearbeitet. Sowohl in der Vorher- wie in der Nachher-Untersuchung wurde Film-Material von insgesamt je vier Wochen Länge aufgenommen. Die Auswertung erfolgte mittels der Spezial-Software «ViVAtraffic», welche es möglich macht, Abstände und gefahrene Geschwindigkeiten direkt aus den Video-Aufnahmen zu ermitteln. Mehr darüber hier. |
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| Dipl. Ing. J.L. Frossard GmbH, Limmatquai 116 | |||||||||||||||||||||||||||
| 8001 Zürich, Tel. 044 260 44 22 | |||||||||||||||||||||||||||
| www.frossard.com | |||||||||||||||||||||||||||